踏板摩托车点火器的作用是什么 怎么判断点火器坏了
1.摩托车点火器的作用是什么？摩托车DC点火器上几种导线的作用及工作原理摩托车点火器有两种点火形式:电容放电和电感放电。从而启动摩托车发动机，当火花点燃燃料和空气的混合物时，会引起爆炸，摩托车点火器也叫点火时间，推动活塞在缸体内上下运动，当高压包将电压放大后，供给火花塞点火。摩托车点火装置是启动摩托车的辅助装置，其工作原理是点火器与传感器一起工作，确定火花塞的点火时间。
随波逐流2级20100809线圈用来发电，产生的电用来照亮充电电池，为点火器提供工作电源。125cc以下的摩托车线圈一般分为点火线圈和点火线圈两种。照明线圈分两条线，一条负极线(即蓝线或地线。一般摩托车车身本身是负极)另一根正极线(白线)是真的接整流器。整流器起到整流稳压的作用，以免电池过充烧坏照明大灯。整流器里有四条白线(红、黄、白、蓝)，是直接从线圈里出来的电，红线出来给电池充电。
电动启动是电机启动开关，启动后可以关闭，摩托车行驶时不再需要。高压不能直接接在发电机上，因为发电机的输出电压远高于12ⅴ，所以必须接在车辆蓄电池上形成闭合电路。高压并联在这个闭合的12V电路上，电压非常稳定。12ⅴ7AH电池相当于一个大电容来稳定发电机的输出电压，起到稳定和保护高压包的作用。摩托车的点火器不仅点火，而且在行驶过程中一直燃烧，都是靠火花塞来操作的。
线圈的五根线，蓝色和白色(触发线)，黑色和红色(交流点火线圈输出线)，绿色(负极，即接地)，黄色和白色[照明线圈输出线]。高压包的来电[输入]线来自电子点火器，但不可能来自磁电机。交流点火改变DC点火器；将原车的插头插到DC点火器上，拔出磁电机的黑/红线，将DC点火器的红线接到电锁的电源输出线上。点火器的一般原理相当于一个闸门，电源提供的能量相当于闸门上游储存的水位。闸门何时打开以释放水并将能量传递到下游由触发信号和点火器的内部电路决定。
如果摩托车的点火器损坏，摩托车发动机的火花塞无法释放火花，会影响发动机无法启动。点火器的作用就像汽车发动机的高压线圈。点火器的作用是增加电压。点火器直接接在火花塞上，只有电压足够高，火花塞才能释放火花。如果电压不够高，火花塞就不能释放火花。火花塞是发动机点火系统中至关重要的部件，也是需要定期更换的易损件。火花塞有一个电极，可以在压缩冲程结束时释放火花。
燃烧着的可燃混合气能把活塞向下推，使发动机输出动力。随着使用时间的增加，火花塞的电极会不断磨损，从而影响电极间隙的增大。如果电极间隙变大，会影响火花塞的点火能量。如果点火能量降低，发动机缸内可燃混合气不能充分燃烧，会影响发动机的动力输出和燃油合理性。当然，朋友平时用摩托车的时候，一定要定期更换火花塞。购买火花塞时，一定要选择大品牌的正品。
摩托车点火器不是点火线圈。摩托车点火器主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短路装置、高低压电线等组成。摩托车点火器是启动摩托车发动机的辅助装置，外观多在黑色方形摩托车坐垫下。常见的点火启动方式分为手动点火启动方式和脚踏启动方式两种。在操作方面，手动点火启动方式比传统的踏板启动方式更方便快捷。
摩托车点火器的点火形式有电容放电和电感放电两种。都是用点火线圈将点火脉冲升压到14kV左右，再加到火花塞上，产生放电火花，点燃混合气。气体燃烧爆炸产生推力，做功使摩托车行驶。在四冲程发动机中，从混合气进入燃烧室，火花塞开始燃烧到完全燃烧需要一定的时间。所以点火脉冲必须在活塞运动到上止点前的某个角度形成点火，这个角度就是点火提前角。
由于各种发动机的结构参数不同，都有各自的点火提前角和点火曲线(或称提前角曲线)。这样就有了各种专用的自适应点火器，否则会造成发动机启动困难，冒黑烟，声音闷，加速无力，还会增加油耗，尾气不能达标。目前根据摩托车等级的不同，点火角曲线分别为三段式或多段式。在一些低端车型中，也有固定角度的点火器。
7、摩托车点火器是干什么用的`~发动机点火取决于时间。活塞运行到上止点时必须点火，但转速不同时点火提前时间不同，怠速时，通常是活塞到达上止点前相对曲轴13度。不同车型在高速下得到28度以上，也就是说，当曲轴带动活塞运行到上止点前28度时，点火器就用于此，从而启动摩托车发动机。当火花点燃燃料和空气的混合物时，会引起爆炸，摩托车点火器也叫点火时间，推动活塞在缸体内上下运动。当高压包将电压放大后，供给火花塞点火，摩托车点火装置是启动摩托车的辅助装置。其工作原理是点火器与传感器一起工作，确定火花塞的点火时间。
