福特探险者真实油耗 3.5福特探险者真实油耗
探险者的实际油耗是多少；探险者的实际油耗是多少？探险者的实际油耗是多少？2.3t车型百公里油耗12.9升，3.5t车型百公里油耗18升。福特探险者百公里油耗10.8升，福特探险者油耗多少？问百公里油耗你想买探险者，又怕油耗高，这本身就很矛盾，想买一辆福特探险者，福特探险者3: 5p的真实油耗是多少？开车习惯不一样，路况不一样，堵车，载重，油品，冷热风，磨合期/二手车不一样，油耗也不一样，一般综合油耗810左右。
你想买探险者，又怕油耗高，这本身就很矛盾。铃木的奥拓很省油，但是达不到你的要求。一切都是相对的。目前还没有2.0T版本的福特探险者。排量方面，采用3.5LV6Duratec自然吸气发动机，双独立可变正时气门，最大功率216kW(294PS)/6500rpm，峰值扭矩346Nm/4100rpm。动力调校引入国内后可能略有不同，但差别不会很大。
我国人民对汽车有一套传统的印象，比如德系车好操控，日系车省油，两者不能兼得。比如美国车大气舒适，但操控起来像大船、气虎，但这一套传统印象对他们并不适用。国内探险者的车长首次超过5米，轴距超过3米。庞大的身躯看起来依然很美。空间方面，身高183cm的我还是比较宽敞的。它的第三排不是摆设，灵活的布局可以瞬间把它变成一张移动的大床或者移动的武器。
总之，探险者的大气、宽敞、舒适、豪华都符合我们对美国旗舰车型的认知，但这个两吨多的大家伙，开车时绝对不再是软油老虎。2.3T发动机最大功率276马力，峰值扭矩425n·m，匹配10速手自一体变速箱。动力系统和野马的一样。油门灵敏，换挡主动，推背感随你。7.8秒的加速可以说明一切。纵向后驱平台、轻量化底盘和特殊的四轮独立悬挂，营造出了堪比德系的操控感。
不同的驾驶习惯，不同的路况，不同的堵车，载重，油品，冷热风，磨合期/二手车等。，以及不同的油耗。一般综合油耗810左右。多少油就是百公里多少升油。这是一个口语化的习语。车辆的油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗为10L，也就是说车辆行驶100公里需要10L汽油。建议按照以下方法自己计算:1。根据车上的行车电脑显示。
当你想计算油耗的时候，把里面的数据清空，你读到的平均油耗更准确。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清除数据，只能用第二种方法。也有人说行车电脑计算的数据不准确。但是油量是由汽车控制的，公里数也可以由汽车知道。为什么数据不准确？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该是可靠的。2.严格遵循以下每个步骤，否则计算出的油耗可能会不准确。
福特探险者油耗12Lu002F100km。以下是福特探险者的相关资料:1。福特探险者(Ford Explorer)是福特汽车公司推出的一款SUV，代表了最现代的美式SUV设计风格，车身尺寸较大，车身线条灵活流畅，车身肌肉感十足，呈现出运动的外观和更好的空气动力学性能。2.全新福特探险者搭载2.3TEcoBoost发动机，最大功率203 kW，峰值扭矩425nm，百公里加速时间低至7.6秒。
福特探险者百公里油耗10.8升。福特探险者是福特旗下的一款中大型豪华suv。这款车已经国产，国产车型基本都是2.3升涡轮增压四缸发动机。国产版轴距达到了3025mm(毫米)，长宽高分别为5075mm(毫米)、2004mm(毫米)和1778mm(毫米)。国产福特探险者的2.3升涡轮增压发动机最大功率203kw，最大扭矩425 Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3500转/分。
与这台发动机匹配的是10at变速器。10at变速器的换挡平顺性比较好。使用这种变速器可以大大提高汽车的乘坐舒适性，提高汽车的燃油合理性。福特探险者的前悬架采用双连杆式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。我认为双关节悬架是在麦弗逊悬架基础上改进的产品。这个悬架把麦弗逊悬架的L型调节臂改成了两个连杆，所以悬架和喇叭之间有两个连接点。
探险者的实际油耗是多少？2.3t车型百公里油耗12.9升，3.5t车型百公里油耗18升。探险者(查看成交价|车型详解)已经国产，国产车型全部采用2.3升涡轮增压发动机。国产版探险者的轴距为3025mm，长宽高分别为5075mm、2004mm和1778mm。探险者国产版2.3升涡轮增压发动机最大功率203kw，最大扭矩425 Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3500转/分。
与这款发动机匹配的是全新的10at变速箱。10at变速箱的换挡平顺性不错，使用这种变速箱可以大大提高汽车的乘坐舒适性，也可以提高汽车的燃油经济性。国产版探险者前悬架采用双关节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，双关节悬架是基于麦弗逊悬架的改进产品。这个悬架把麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，所以悬架和喇叭之间有两个连接点。
