请问奔驰E63AMG的问题。 天津港小贾说进口车
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奔驰全新E级最高性能车型2010款E63AMG将于8月正式上市。这款车在欧洲的售价是92，162欧元，涨价了13，600多欧元。据估计，2010款E63AMG进口到中国的价格可能超过170万元人民币。2010款E63AMG的变化很明显。整体设计更加时尚。外观和内饰都加入了AMG风格的部件，动力性能明显提升。此外，重新设计的悬架和SpeedshiftMCT七速动力换挡是2010款E63AMG的最大亮点。
对于AMG买家来说，扮猪吃老虎似乎一直是他们的乐趣之一。所以AMGE63S在外观设计上依然保留了很多E级车的外观，只是在整车上增加了AMG量身定制的全套空气动力学装备。前保险杠两侧的进气口尺寸更加夸张，以应对动力系统更高的散热需求。相比普通E级，E63S的轮距有所加宽，轮眉也有一定程度的扩大，所以从正面看起来更扁平，低矮效果强，攻势凌厉，比普通E级强不止一点点。
这款新车还拥有红色机油专属的黑色轮圈，新车还采用了夜光组件设计，使其运动气息更加浓郁。从侧面看，这款新车流线感很强，看起来很霸气。车尾还包括一个小扰流板，使得新车更加稳定。排气管加入了夸张的扩散器，看起来相当霸气，质感很高。动力方面，搭载4.0TV8双涡轮增压发动机，最大输出功率450kW(612Ps)，最大扭矩850Nm，0100 km/h加速时间3.4s..
近日，奔驰发布了全新奔驰E级的官方谍照。新E级有三种不同的规格，包括NightPackage和插电式混合动力车。动力方面，新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机(M254)，加上一体式启动发电机和48V技术。低端扭矩更大，燃油经济性更好。高配版还将采用奔驰全新直列六缸汽油涡轮增压发动机。
此外，全新奔驰AMGE63的顶配版更值得车迷期待。根据之前曝光的信息，新车的外形很有可能会非常接近下面这张假想图。它拥有全新的泛美式格栅区和家族式LED大灯。较低的悬架和较大的车轮使它具有移动的姿态。在尾部，新的尾灯设计和新的保险杠使其作为奔驰家族的辨识度更高。效果图没有显示内饰。相信新车将配备奔驰最新的MBUX信息娱乐系统，双10.25英寸屏幕等等。
2017年5月，奔驰正在新博格林赛道测试的AMGE63旅行车首次曝光，吸引了众多车迷的目光。时隔近一年，这款车型的谍照再次进入我们的视线。近日，海外媒体曝光了一组该车型的路试谍照，透露了不少设计细节，下面我们就来一睹为快吧。此次曝光的谍照拍摄于西班牙巴塞罗那附近的公路上。从测试车的车牌来看，这款新车与去年在新博格林赛道曝光的测试车一样，属于奔驰AMGE63旅行车系列。
外观设计方面，新车采用了轮拱设计，造型更加硬朗。20寸轮毂配大尺寸米其林295冬季胎，打孔通风后的刹车盘在车轮后面。此外，新车的前保险杠经过了两个开孔的处理，推测是为了前轮刹车的冷却。整体来看，新车的设计突出了运动性和硬线风格的特点，其他几项空气动力学调整也体现了这一点。
当然是奔驰E63AMG。下面你看到的三款车，是最能激起男人灵魂中奔跑热情的。是的，在1776年，著名的革命家和宣传家托马斯·潘恩曾经这样定义过其他事物。但如果他能活到今天，也许他会用他的文采去赞美这些最好的，而不是去革命。德国人对车辆制造的理解值得学习。说到司机在驾驶中所能拥有的乐趣和车辆的运载能力，没有人能比德意志民族的成员提供的更多。
其实E63AMG的裸车(也就是配置单上多出来的配置价格不选)在欧洲是98235欧元。但是进口汽车的关税很高。所以需要140W左右，cls 63mg偏向运动，E63AMG比cls 63mg豪华。但总体表现都差不多，主要是外观不同，客户群体不同。188W .价格区间:146万150.8万。奔驰E63AMGS的售价为:三厢版海外售价83740英镑(约合78.9万元人民币)，旅行版85530英镑(约合80.5万元人民币)。
S高功率版最大功率由550马力提升至577马力，峰值扭矩近800牛·米。传动系统配备7GTronic自动变速器。百公里加速时间仅为4.1秒。相比普通的新E级外形，更加夸张。采用了运动风格的前进气格栅，下进气口和轮毂造型也充满了时尚动感的气息。搭配犀利的新大灯，视野极佳。
这是一种营销策略，与车辆本身无关。这是我爸的车~很好~没毛病~开起来酷多了~而且看起来很低调~一楼的回答我不认同。这辆车的发动机绝对没问题。这款发动机和奔驰迈凯轮生产的SLR超跑是同一个系列，也是机动性传奇中的佼佼者。可能是车本身的某个部分出了问题，也可能是为了吸引顾客的调价策略。我会再查一遍。
这款车的价格相对不为人知。去年3月引入中国时，厂商指导价为141.8万。同时进口的ML63，G55，S65分别是178.8万，189.8万，298万，一个S65的价格比他的高一倍。E63的价格在所有AMG车型中应该是比较低的，在整个奔驰品牌中也只是中上游。最大的原因是它的成本。
肯定是C63。C级车是年轻有活力的车，E级车是中级豪华车，所以加长AMG版少了一点运动感。更可靠的消息是C63Coupe发布了，它似乎与M3不相上下。E63性能更好。E63的514马力比C63高57匹，但C63有100公斤的重量优势。最终马力质量比为C634.0Kg/Ps和E633.8Kg/Ps。
C63的方向盘操控性很强，可以直接控制到车前。E63的驾驶转弯没有那么直接，控制精度不够。C637速手自一体变速箱，在手动操作中，发动机的高转速融为一体，充分发挥其动力。在加速时间和换挡方面领先于E63。C63AMG属于跑车，操控，加速，装饰等等，所以从各方面来说，都是奔驰中级车中的佼佼者。商务车改成跑车后，E63AMG的已经很不错了，但毕竟E级车还是舒适的商务车。
当你把赛车的DNA注入到一辆无需任何努力就能展现其优越性能的汽车中，会发生什么？其结果将是无限的力量，运动和梅赛德斯-奔驰独特的舒适性的惊人结合。Affalterbach发动机服务中心最新研发的AMG6.3升V8发动机拥有同级车无人能及的卓越性能。同时，许多其他赛车技术也被应用到E63AMG上，带来前所未有的卓越驾驶体验。
10、2021Mercedes-AMGE63SWagon,最新款奔驰E63AMG旅行最新款奔驰E63？AMG搭载4.0升双涡轮增压V8发动机。功率603马力(450千瓦)；搭载九速DCT变速箱，动力分配到全部四个车轮，0，100 km/h加速3.4s，而车模比旅行版快0.1秒，达到3.3秒，与竞争对手宝马M5不在上下，与普通E级相比，中网前脸采用了带有竖线的AMG风格包围，霸气的尾部并没有采用该车中期改款的风格，而是与老款车型的20寸大轮圈搭配更加抢眼，黄色卡钳更是点睛之笔。车头部分和中期改款一样，引擎盖也是凸起的。
