汽车发动机压缩比是什么意思 压缩比9.5和10.1哪个好
压缩比是什么意思？你说的压缩比是什么意思？压缩比是什么概念？了解了发动机为什么压缩气体之后，让我们开始我们的压缩比之旅。压缩比是什么意思？要说明一台发动机的技术参数，大致可以用功率和扭矩的大小来表示，但是，影响功率和扭矩输出的因素有很多，其中之一就是发动机的压缩比，压缩比是什么意思。
了解了发动机为什么压缩气体之后，我们就开始我们的压缩比之旅吧。这次抛开一堆繁琐的描述和令人不安的公式，整个观点简单易懂。好了，书又回到正题了。如果你在看这篇文章之前问“度娘”压缩比是多少，相信你一定很困惑。放松，让我们看些简单的东西。压缩比远没有维多利亚的秘密那么神秘。如下图，紫色部分为燃烧室容积，绿色部分为气缸冲程容积，压缩比为“(紫-绿)/紫”。
是指发动机混合气被压缩的程度，用压缩前气缸总容积与压缩后气缸容积的比值(即燃烧室容积)来表示。目前，大多数汽车使用所谓的“往复式发动机”。简单来说，在发动机的气缸中，有一个活塞在反复做直线往复运动，一直在无休止地循环，所以在这个反复不断的工作冲程中，有一定范围的运动冲程。活塞在下止点和上止点时气缸的容积比。
压缩比可以指示混合气体被压缩的程度。压缩比是一个基本能反映发动机工作效率的参数。对于自然吸气发动机来说，压缩比的提高意味着在不考虑其他因素的情况下，发动机的性能和效率也相应提高。但压缩比不能提得太高，因为会给汽油机带来爆震，严重影响汽油机的工作寿命，所以往往需要使用高标号汽油来降低爆震的可能性。
压缩比是活塞从下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。要说明一台发动机的技术参数，大致可以用功率和扭矩的大小来表示。但是，影响发动机输出功率和扭矩的因素有很多，其中之一就是发动机的压缩比。压缩比是发动机的重要参数之一。工作温度与压缩比的变化密切相关。但是，发动机的运行有一个合适的正常工作温度范围。发动机的冷却系统必须帮助整个发动机在一个合适的温度范围内工作，否则，无论工作温度过高或过低，都会使发动机无法发挥其真正的效率。
这种故障叫拉缸，所以对冷却系统的要求和作用不言而喻。延伸数据:压缩比为2:1时，假设此时进气压力正常，即0.1Mpa，吸气冲程90mm后，有499.5ml混合气进入气缸。在压缩冲程之后，压力为0.2 MPa。缸内燃料完全燃烧后，在绝热条件下，温度和压力的上升速率设定为初始值的5倍，即1MPa减去所面对的大气压，即0.9mpa。
压缩比是什么意思，代表什么，是好是小，压缩比和汽油标号的选择有什么关系？压缩比是指发动机气缸总容积(即工作容积 燃烧室容积)与燃烧室容积的比值(压缩比=气缸总容积/燃烧室容积)。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩结束时的气体体积之比。从动力和经济性来说，压缩比越大越好。
而汽油机由于气缸材料性能和汽油燃烧爆震的制约，压缩比不能太大。通常压缩比在7.5 ~ 8.0时应使用90 #车用汽油；压缩比为8.0 ~ 8.5时，应选用90 ~ 93号车用汽油；压缩比在8.5 ~ 9.5时，应选用93 ~ 95号车用汽油；压缩比为9.5 ~ 10时，应选用95 ~ 97号车用汽油。一般压缩比可以在汽车说明书上找到。除了说明书，汽车厂商还会在油箱盖内侧标注推荐燃油标签。
气缸的最小工作容积，即活塞在上止点时活塞上方的总容积，称为燃烧室容积，用Vc表示；当活塞处于下止点时，活塞上方的总容积，即气缸的最大容积，称为气缸的总容积，用VA表示，即εVa/Vc压缩比表示活塞从下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。压缩比是发动机的重要参数之一。压缩比与发动机性能有很大关系。汽油发动机运转时，通常会吸入汽油和空气的混合物。在压缩过程中，活塞上行，不仅挤压混合气使其体积减小，还会产生涡流和湍流两种现象。
如果发动机的压缩比较高，压缩时产生的气缸压力和温度也会相对提高，混合气中的汽油分子可以汽化得更完全，颗粒也可以更细。另外，刚才提到的涡流和湍流效应以及高压缩比所获得的密封效果，会使混合物在下一次运动中火花塞跳出火花的瞬间燃烧起来，释放出最大的爆炸能量成为发动机的动力输出。
发动机的压缩比是多少(发动机压缩比指的是)？发动机的压缩比与气缸内活塞的最大冲程容积和最小冲程容积有关。压缩比是指混合气被压缩时，压缩前气缸总容积与压缩后气缸总容积的比较。当活塞行程到达最低点时，这个位置称为下止点，当汽车运行到最高点时，称为上止点。压缩比是最大成型体积与最小成型体积之比。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源的不同，汽车发动机可分为柴油机、汽油机、电动汽车电机和混合动力。
发动机的压缩比是气缸总容积(活塞在下止点时气缸的内部容积)与燃烧室容积(活塞到达上止点时气缸的内部容积)的比值。一般来说，高压缩比的发动机爆发力更强，在同等排量下有可能实现更低的油耗和更好的加速，但高压缩比也需要高汽油标号，高压缩比的发动机更容易出现爆震等故障。压缩比，无论是汽车还是摩托车，都表示为气体压缩的程度，是汽车或摩托车发动机气缸内气体压缩前的体积与压缩后的体积之比的简称。
要说明一台发动机的技术参数，大致可以用功率和扭矩的大小来表示。但是，影响功率和扭矩输出的因素有很多，其中之一就是发动机的压缩比。压缩比是什么意思？实际上，压缩比是指发动机混合气被压缩的程度，用压缩前气缸总容积与压缩后气缸容积(即燃烧室容积)的比值来表示。目前，大多数汽车使用所谓的“往复式发动机”。简单来说，在发动机的气缸中，有一个活塞在反复做直线往复运动，一直在无休止地循环，所以在这个反复不断的工作冲程中，有一定范围的运动冲程。
9、汽车 发动机压缩比是什么意思压缩比是指活塞在气缸内运动时，气缸内气体的最大体积与最小体积之比。活塞在最低点时，气缸内气体体积最大，活塞在最高点时，气缸内气体体积最小，前者称为气缸总容积，后者称为气缸燃烧室容积。压缩比定义为压缩比=总气缸容积/燃烧室容积，压缩比是内燃机的一项重要指标。压缩比越大，压力越大，温度越高，汽油机的压缩比是4 ~ 6。柴油机的压缩比是15 ~ 18。
