夏天机油温度110度正常吗 大众机油温度110度正常吗
汽车油温达到100度正常吗？汽车油温达到100度是正常的。油温和水温差不多，一般机油的正常工作温度是090摄氏度，新迈腾1.8 105度油温正常吗？一般来说，机油的正常工作温度在90度左右，但如果车速提高，温度也会升高，达到100度到110度左右，这是正常的，只要不超过120度。
一般机油的工作温度是090℃，有时候会高一点，但一般不会超过水温。但是，如果车速增加，温度也会增加到100110℃左右。但如果温度长期超过120℃，还是检查一下比较好。机油正常温度在70℃-90℃之间，局部机油温度较高，但一般不会超过水温。油温高的原因是:1。冷却液有缺陷，冷却散热器堵塞，水箱内的水垢和污垢导致冷却液循环阻力增大；
机油的正常工作温度通常为7090摄氏度。局部会高一些，但一般不会超过水温。另外速度快，温度也会比较高，达到100 110左右。但如果长期有超过120的趋势，就要检查了。如果油温过高，肯定会影响到车的某些部位，尤其是那些冷却水循环方向远离散热器，结构不牢固的部位，长时间使用很容易损坏甚至直接烧毁。
检查汽车是因为机油本身起着润滑和散热的作用。虽然油箱里还有残留的机油，但如果此时猛开，机油温度肯定会升高，所以在机油不足的时候，要尽早补充。如果机油冷却器堵塞，肯定会影响机油的散热，不仅会造成油温升高，还会导致机油压力不足。所以当油冷却器出现问题时，必须清洗或更换。质量差的机油往往没有好的冷却效果。其次，如果机油与发动机不匹配，会增加发动机内部的摩擦系数，油温自然会上升很多。
机油温度在正常范围内，90110度。发动机运转时温度几百度，机油90多度很正常。YACCO欧洲机油品牌:一般机油的正常工作温度是090摄氏度，有时候会更高，但是一般不会超过水温，但是车速提高，温度也会更高，达到100° 110°左右，但是如果温度长期超过120°最好检查一下。温度升高的主要原因有:1。活塞和缸套组件密封性能差，
2.缸体缸盖水垢太多，冷却系统散热差，发动机温度升高，造成机油热负荷过重。3、主轴颈、连杆轴颈和瓦块配合间隙过小，润滑条件差，使油温升高。4.因为油底壳油位过低，油泵故障，油路堵塞或漏油等。，油的循环流量不足，使油在工作时得不到正常散热。5.油底壳油位过高，连杆大端剧烈搅动使机油发热。6.由于过载或其他原因，发动机过热。
楼上那个真搞笑！机油温度正常怠速在100多度，运转时温度会上去。发动机机油由发动机冷却液冷却的发动机机油散热器冷却。水温与油温密切相关。机油的正常工作温度一般是7090摄氏度；120度不正常。1.机油，即发动机润滑油。0.91× 10 (kg/m)左右的密度可以起到润滑减磨、辅助冷却、密封防漏、防锈防腐、减震缓冲的作用。
2.发动机油由基础油和添加剂组成。基础油是润滑油的主要成分，决定了润滑油的基本性能。添加剂可以弥补和改善基础油性能的缺点，赋予一些新的性能，是润滑油的重要组成部分。3.发动机作为一种机械，要求对润滑油有和一般机械一样的要求，比如适当的粘度，抗氧、抗磨、抗腐蚀、粘度温度等一定的性能要求。但是，发动机是一种特殊的机械，它对润滑油的要求有其特殊的一面。其特殊性主要包括:1)对发动机的一般要求是体积小、重量轻、机构紧凑、输出功率大，因此其单位摩擦面承受的载荷很大。
发动机机油温度为100度是正常的。机油温度和水温差不多，一般机油的正常工作温度是090摄氏度。这是正常的，因为油的正常工作温度是100度左右。正常行驶时，由于冷却液的冷却作用，油温会下降到8090度左右。但在低速时，冷却液的作用会降低，油温会升高(100度左右)。机油形成的油膜起润滑作用，使金属的干摩擦变成油层间的液体摩擦，降低摩擦阻力，减少机器零件磨损。
车主在购买机油时，应购买正品机油，最好去专卖店、特约换油中心和授权经销点。至于辨别这些零售商是否是厂家授权的，除了查看相关证书外，授权经销点的店面招牌往往会在厂家的授权下贴牌。平时换机油的时候，不要以为越多越好，因为机油太多会对发动机产生更大的阻力，机油不足会影响润滑和散热，所以在换机油的时候，要严格按照油表的刻度来，不要做多也不要做少。
6、新迈腾1.8机油温度105度正常吗正常。一般来说，机油的正常工作温度在90度左右，但是如果车速提高，温度也会升高，达到100度到110度左右，这是正常的，只要不超过120度，好的机油可以通过循环把发动机零件上的碳化物、油泥、磨损的金属颗粒带回机油槽，通过润滑油的流动把零件工作表面产生的污垢冲洗掉。机油的注意事项机油的选择要根据发动机的要求，要求较低的发动机不一定要用太高级的机油，要求较高的发动机也不能用较低级的机油。
