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奔驰G550“美版”到店:相比G500，“海川品车”能力够用，魅力少一点——G500的老车主感觉是在考验G350。今天和大家聊一聊这半年来比较热(或者说被不断谈论)的一款奔驰G350，平行进口热门车型:2019款奔驰G500圆一个男人的大G梦2019款奔驰G500全新直瀑式进气格栅可以说是家族最新的设计风格。
每个男人都有一个征服奔驰g的梦想，盒子般经典的外形和超强的越野性能，再加上能给人优越感的奔驰logo，让它注定是男人心中的梦想座驾。每个女神都有一个征服大g男人的梦想，她们大多不明白为什么这辆老吉普比一套房还贵。他们只知道在高档场所/富人区和夜店的时间比较多，这些地方是富人的象征。今天，我们来看看年度改款奔驰G500。这种“有钱”的车是什么样的？
首先，由于大G的市场效应，改款车型价格较老款车型有所上涨，162.88万元。当然，按照G级的受欢迎程度，这个指导价显然是轿车没有的，它也被称为“加价之王”，加价幅度在50万到60万之间。有钱的老板根本不会错过加价。人最重要的是开心~新款奔驰G500贵在哪里？作为世界上最强的越野车之一，奔驰G级在众多越野车中脱颖而出，百变的方盒子几乎没有变化就成为了经典。
虽然近两年奔驰的设计水平有所下降，但是加价水平有所提高，尤其是经典的奔驰G级，2.0T版本能卖到200万，而G500加价100万的现车几乎没有。至于AMG系列，可以接近400万。这难道不是一个可笑的现象吗？那么，高潮的事实还在后面呢！迈巴赫GLS作为顶级旗舰，在今年的广州车展上正式上市。虽然公布的158827.38万元看起来是那么的不起眼，但是最先能拿到货的水货商已经开始在朋友圈疯狂销售了！
对于我们凡人来说，肯定是享受不到的。然后简单欣赏下线下的实车会不会比宾利香。在最直观的印象中，新车采用了罕见的金属银和深蓝涂装，而近似长方形的前中网相比普通版GLS改成了直瀑式格栅，底部的前唇采用了一体式镀铬装饰，为整个车头营造了高端氛围。
正常情况下，看到图片中的这辆车，我们一定很羡慕。羡慕能有这样的车，嫉妒之心油然而生，恨自己口袋里为什么只有2000多块钱。当然，这只是个玩笑，毕竟生活还得脚踏实地。最近，边肖看到了一辆独特的奔驰G500。除了外观霸气，整个外挂备胎完全取消，新加的“器”真的毫无违和感！可以说这是目前奔驰G领域最有个性的车主了！
就是它尾部的“外置空调”。这辆车乍一看真的没有违和感，只有一点点感觉不对劲，真正走进去才知道车主居然把备胎拆了换成了空调外挂。这让我们感到非常惊讶。在照片中，边肖从另一个角度拍摄了一张照片。我们看到这个品牌机确实很突出，但是有一个问题，就是这个车的主发动机没有任何安装的痕迹，所以边肖也怀疑这个车是真的为了改善空调问题还是只是为了装饰，这个只有车主自己知道。
说起豪华硬派越野车，很多人会想到牧马人、路虎发现等车型，但还有一款车叫做“每个男人的梦想”，那就是奔驰G500。造型一致，方盒子造型是永远无法超越的经典。外观方面，最近奔驰G级在国内的高出镜率给大多数人留下了深刻印象。车型定位于中大型SUV，较大的车身尺寸使其拥有不错的气场。与上一代相比，车头部分进行了细节上的调整，扁平的前挡风玻璃配合凸起的引擎盖显得十分硬朗。长方形的网状进气格栅变得有些圆润，内部是三根镂空的镀铬辐条，还有一个巨大的奔驰logo，为车头增添了一些精致。
来自奔驰S和E的大量元素的运用，让全新奔驰G级更加豪华和科技。双12.3英寸液晶屏让奔驰G比以往更加豪华。沿用多年的四幅方向盘换成了全新的三幅方向盘，两侧还设计了更方便操控的多功能按键。动力方面，这款车依然搭载4.0LV8双涡轮增压发动机，最大输出功率421Ps，峰值扭矩610Nm。
2019奔驰G500全新的直瀑式进气格栅可以说是家族最新的设计风格，也是新车外观上与奔驰系列产品最明显的区别。其中，新时代AMG系列直瀑式进气格栅的始祖可以说是AMGGT车型，由12条竖排镀铬饰条组成，新车的保险杠进气口比G500车型更加霸气。2019款奔驰G500经过了全新设计，完全沿用了原来的造型。
车头两端的圆形大灯和经典的转向灯被保留下来，在停车时提供方位指引，C型尾灯也忠于前作。机械部落国内首家专业透明的平行进口车电商平台的后视镜也换成了更符合空气动力学设计的圆润造型，应该可以减少行驶过程中的风噪侵扰。2019款奔驰G500的内饰风格和外观完全不同，采用桃木装饰的内饰非常豪华。真皮方向盘手感非常细腻，集成了很多功能按键。
经典的方盒子造型持续了39年。2019款奔驰G500墨色版延续了经典，在细节上做了一些改动，比如优化了车身尺寸，加入了LED照明技术。但是，不变的是强大的越野性能！1.外观方面:2019款奔驰G500墨色版采用了全新的钢铝混合结构。与现款车型相比，虽然质量下降了170kg，但车身刚性增加了55%。棱角分明的前脸采用三条幅式装饰，圆形大灯加入横向安装的LED行车灯，提升时尚感，车头两端保留经典造型转向灯。
奔驰G级一直受到资深越野爱好者的喜爱，是很多硬汉的终极梦想。保值率高达75%，而G550是奔驰G500在北美的名字，两者差别不大。G550是性价比最高的美版，所以买车当然更在意价格和配置。这不是厦门的好车，所以边肖愿意出。
今天，我想和大家聊聊这半年来一直是热门话题的一款奔驰G350。说起这个四缸大G，从去年下半年开始，网上就不断有消息传出，由此引发的争议也集中在一点，就是四缸2.0T G，还是真正的GClass？后来随着这款车在9月份的正式上市，其142.98万元的官方指导价成为了另一个争论的焦点。我对这辆车也有同样的疑问。
米峰值扭矩直逼V8发动机，对于车身较重的硬派越野车来说，很多时候扭矩比马力更重要。那么这次我们来看看汽油版的G350。搭载奔驰主力车型M264，2.0升直列四缸双涡管单涡轮发动机，最大马力258ps/5800rpm，峰值扭矩370Nmrpm。从数据上看，确实不算出彩。
9、奔驰G350:柴油版仅130多万,与G500怎么辨别?说起硬派越野，越野迷们肯定首先想到的是奔驰G级的豪华和极致越野能力，大家对经典版G500都很熟悉。新版规只推出G500，柴油版没有继续推出新车型，所以G350的车辆相对较少，只有欧版有车辆，今天边肖将向您介绍这款高扭矩的G级柴油版，现在它是平行进口的。
