为什么奔驰S级这么快换代 天津港小贾说进口车
下一代奔驰S级被拍，奔驰S级震撼发布！它能引领下一个时代吗？为什么奔驰S级这么快就取代了奔驰S级？因为奔驰S级的每一次换代都引领着汽车行业的创新浪潮。底盘代号为W223的新一代奔驰S的出现，就像奔驰的广告语一样，再次发明了汽车，基于第十代奔驰S级的成功，大家对下一代全新S级有着无限的猜测，全新一代奔驰S级旗舰豪华轿车效果图亮相。
【百卡汽车进口新车资讯】我们从外媒获悉，2021款奔驰S级曝光了一张设计图。日前，新谍照曝光。据悉，全新S级将于美国东部时间9月2日下午2点首次亮相。届时，全新奔驰S级将“通过诸多创新重新定义豪华车细分市场”。奔驰全新的S级，从屏幕内部到后排乘客的前气囊，我们看到了下一代将带来的一些最重要的变化。
草图取消了门把手，以使侧面轮廓更干净，考虑到我们在谍照中见过它们，前仪表板上的大灯过于圆滑。s级车对奔驰来说也很重要，奔驰是德国新的组装工厂，被誉为“世界上最现代化的汽车生产工厂”。下一代全尺寸汽车将是该工厂生产的第一款汽车，未来几年还将推出其他“高端和豪华”车型，其中一些将配备内燃机，而另一些则完全是电动的。
奔驰S级最近比较火，因为网上爆了几张照片。近日，微博中的汽车博主们几乎同时围绕几张汽车谍照展开了密集的博客和讨论，而图中的主角正是代号为W223的新一代奔驰S级。从曝光的图片来看，全新奔驰S级犀利轻盈的车身造型、前脸的“三角眼”大灯、车尾的“凤眼”尾灯、内饰简洁粗暴的竖排大屏等设计元素显然是网友们谈论最多的。
但与网上的“舆论”相反，如果不出意外，结合之前从国外流出的测试车谍照，下一代奔驰S级基本就是这个样子。在键盘侠眼里，即使推出更多新技术新功能，颜值四面下滑的奔驰S级也不再有设计buff的红利，而一旁的宝马7系和奥迪A8已经兴奋得拿起了手，等着东山再起。但事实真的是这样吗？工业设计的美丑是一个极其主观的问题，再多的论证也无法给出标准答案。
当有人问你“什么是豪车”时，你指着奔驰S绝对不会错..奔驰S一直是D级车的标杆，各国精英都用真金白银对其投下了诸多信任票。七年前，一句“汽车的发明者又发明了汽车”将2013年问世的第十代奔驰S级(W222)推向了一个新的高峰。不过也是在这一代车型中，奔驰S在入门级车型上推出了2.0T四缸发动机。网友不干了，指责奔驰本末倒置。
最重要的是，与老款相比，此次预售的全新奔驰S级将搭载直列6缸发动机，部分配置也有所调整。一时间，网络和论坛又热闹起来，六缸全装的奔驰S又回来了。信息显示，新款S级的外观设计和内饰布局与现款相同，但配置有所调整。入门车型配有电动调节的后排座椅，但取消了后排座椅的加热；中配车型取消了后排独立娱乐系统、抬头显示器和车内空调部件。
近日，国外某汽车网站发布了新一代奔驰S级旗舰豪华轿车的效果图。日前，下一代奔驰S级伪装谍照在网上不断曝光。据悉，新车将于今年年底前亮相，并在国外以2021款车型命名。所以现在国外汽车媒体称之为2021款奔驰S级。如上图所示，新一代奔驰的S级效果图看起来比上一代更加圆润流畅。
大灯也变得更加细长，下方的前包围更具运动感。侧面线条平直，车门下方有一条虚线从前门下方延伸至后轮拱附近。更尖锐的上腰线从前翼子板延伸到后尾灯。据悉，新车配备了弹出式门把手。总之，新车的整体设计看起来非常精妙。奔驰S级效果图不涉及内饰部分，从上次曝光的奔驰S级内饰我们还是能看出一些变化。亮点是从中控台向上延伸的巨大矩形中控屏幕，类似于特斯拉的中控屏幕，并配备了最新的梅赛德斯信息娱乐系统、安全技术和先进的豪华配置。
奔驰S级换代这么快。因为奔驰S级的每一次换代都引领着汽车行业的创新浪潮，所以备受关注。奔驰是7年左右的大改款，目前的221车型是从2004年开始的，所以下一代车可能会在2011年左右发布。奔驰全新的视觉理念和独特的调性，这次也不例外。底盘代号为W223的新一代奔驰S的出现，就像奔驰的广告一样，再次发明了汽车。奔驰最新一代S级旗舰车是奔驰首款全数字化汽车，可以说是汽车的发明者，再次重新定义了汽车未来的发展方向。
基本介绍:前面还有HUD，不是普通的HUD。设计更加一体化，视觉效果更小。底盘悬挂结构有一个前双叉臂和一个后多连杆，它配备了空气弹簧。训练高级，重而扎实，减震性好。路颠簸处理突兀，精度高，同时具有相当不错的侧倾抑制能力。动力方面，这一代S级肯定会推出汽油版和插电混动版两款车型。
奔驰S级是一个怎样的存在？答:是一款展现奔驰技术的车型，甚至可以说是领先行业的技术。奔驰S级是D级车的标准答案。基于第十代奔驰S级的成功，大家对下一代全新S级有着无限的猜测。然而，随着新S级细节的逐渐泄露，争议的声音也越来越大。这是最全面最完整的实车照片。新车前脸的设计语言非常清晰，中网、保险杠、大灯的变化非常明显。
虽然没有关于大灯造型的具体细节，但是我们可以看到新车的大灯并没有现款那么大，而是变得细长。保险杠两侧依然有巨大的进气口，周围还有一圈镀铬条。另外可以肯定的是新车的车头比现款更直立，也就是网的大嘴会凸出来。同时，新车将采用伸缩式门把手。因为细长的大灯和多边形的中网，新S级的整体外观应该不会像现在这样有即视感，可能会显得更加凶狠。
依稀记得7年前现款奔驰S级发布带来的震撼。当时它的口号是:汽车的发明者，再次发明汽车。能说出这样豪言壮语的，或许除了奔驰就没别的家了。毕竟早在1886年，奔驰就首次诞生了世界上第一辆真正的汽车。从1951年奔驰S级问世到现在已经69年了。如今，第十一代车型已经正式来到了我们的面前。新一代奔驰S级在智能化、电动化的今天，给我们带来了哪些惊喜？
有人说这车丑！失去了S级应有的尊严感；也有人说S级会焕发新的光芒，继续站稳豪华D级车的标杆。其实对于这样一款重量级的机型，发布后充斥着各种各样的讨论是很正常的。毕竟它背负的光环太大了。这部分对奔驰S级新车型失望的车迷，其实在某种程度上是可以理解的。毕竟在很多人的记忆中，知道奔驰S级是从代号为W140的第七代车型开始的，俗称“虎头跑”。
在豪华大型车领域，无论标准如何变化，奔驰S级的老大哥地位不变。但是看到最新一代的奔驰S级效果图，总觉得奔驰S级的气质好像挺不对的。不知道大佬们对这款车怎么看。从渲染图中不难看出，下一代奔驰S级的外观并没有完全进化和改变，只是在大灯、前进气格栅和下保险杠的位置上有所变化。其中前进气格栅为多边形设计，内部依然有三条横向镀铬饰条。
哑铃形下格栅我们在全新的GLE上看到过类似的设计。或许是渲染的缘故，新一代奔驰S级的前脸总感觉缺少现款和上一代与生俱来的王者风范，车身尾部更加流线动感，水滴尾灯的造型也采用了最新的奔驰家族造型，尾灯之间的镀铬带也给人很大的好感。车尾虽然看起来很亮很优雅，但是感觉和车头一样，并不是奔驰S级车型应该有的设计。
