发动机皮带多久换一次?正时皮带要多检查下

斯巴鲁水泵皮带和发电机皮带的更换周期。这辆车搭载的是斯巴鲁水平对置发动机，更换的是其发电机皮带，我手中的皮带是否过长？这是斯巴鲁水平对置发动机的发电机皮带，我们可以观察一下这个发电机皮带，它因长期老化和磨损，裂纹较多，因此，需要定期检查和更换皮带。一旦皮带开裂或断裂，将影响车辆的发电、空调和水泵等系统，从而导致车辆抛锚。

1、发动机皮带多久换一次?

在平时的常规保养中，可以多多检查一下正时皮带，如果出现破裂了，那么就不要凑合用了，一定要更换，否则很有可能会导致严重的后果。不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样，不过不管什么品牌，最好不要超过8万公里，达到8万公里就要及时更换。发电机皮带更换周期一般是4年或8万公里，具体的还要看皮带状况决定更换时间。发动机皮带一般三年或5万公里更换，不同车型的更换周期也会有所不同，具体更换时间和公里数，建议车主参考车辆保养手册。

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动，是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。部分车型的正时皮带采用的是金属链条，也就是正时链条。它们之间的更换周期必然是不同的，一般来说正时链条的更换周期要长于正时皮带，同时更换成本也会更高。

2、发动机皮带多久换一次

汽车发动机的皮带大概在6万至8万公里左右换一次，少部分的可以行驶8万至10万公里再进行更换。发动机的皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。发动机皮带的作用是承上启下，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，其接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。

3、汽车发电机皮带多久换一次

一般在五六万公里时候就要检查下皮带有没有裂纹，如果出现裂纹就需要更换皮带了，希望能够帮到你希望采纳。汽车的发电机皮带在汽车行驶至68万公里左右的时候更换一次最为合适，如果平时行驶在路况较好的路段，或者平时车主驾车比较注意的话，那么通常可以在6～8万公里左右的时候检查一下皮带，如果没问题的话，还可以继续使用，等到1013万公里再更换。