瓦罐车啥意思 有哪些经典的瓦罐车
宝马最早的四驱瓦罐，宝马328i，就是这么帅的瓦罐。有哪些经典的瓦罐车？经典的行程有马自达6，帕萨特r36，三菱evo9，宝马3系，宝马5系，10万以内买个“瓦罐”？“瓦罐”终于迎来春天了？将BMWE46瓦罐移植到2JZ，1993年宝马E34525iX，我们可以在很多宝马车型上看到“xDrive”智能全轮驱动系统。
今天的文章可以说是很有情怀。其实是一个很简单的故事。一个孩子长大后，走父母的老路买了一辆E46瓦罐，并为其移植了著名的2JZ发动机。于是这个混缸彻底变成了全能战车，带娃，买菜，下赛道。当然，这篇文章可能会告诉我们另一种理论，有时候。简单实用，就像一个节俭的男人，杰森·福特对旅行车的喜爱始于他的青春期。那时，他靠在父亲的奥兹莫比尔旅行车后面，他们在太平洋西北的一个温暖的夏夜，静静地经过小镇，凝望星空，就这样度过了无数个夜晚。
随着岁月的流逝，杰森后来拥有了大众甲壳虫和E36？M3，这些车让他扮演不同的角色:日常司机，家庭承运人和玩利器。此后不久，他开始对汽车的极限性能感兴趣，并对车辆进行了适度的改装，但目前还没有将其改装成大功率赛车的计划。对于改装，他认为打败更高动力车辆的方法是再次升级。但是，他不想牺牲实用性。
国内外汽车市场差异很大。如果说欧洲和中国最大的区别，那一定是欧洲爱旅行车，而我们喜欢轿车和SUV。在大家的理解中，旅行车无非就是加高车尾，增加车内空间。没什么特别的。正是因为大家都有这样的想法，所以很少有旅行车引入国内销售，即使有也基本是进口车型。真的不影响大家，但是喜欢瓦罐车的人肯定很难受。
我相信每个人都已经知道，宝马M3旅行车对于热爱它的人来说是一个好消息，因为热爱它的人已经等待了20年。奥迪RS4Avant和奔驰C63SEstate都存在很久了。宝马当然坐不住，有这样的举动很正常。事实上，早在2000年，宝马就推出了基于E46的M3旅行车概念车。
2020年底，福特福克斯猎装版和大众CC猎装两款合资“旅行车”上市，吸引了众多消费者的目光。长期以来，旅行车很好地诠释了“叫好不叫座”的局面；究其原因，全进口带来的高昂价格，大众的低接受度，以及SUV市场的火爆，都导致了带有小资情怀的旅行车逐渐褪色。即便如此，“瓦罐”模式依然会是很多粉丝的心头好。所以，我们不妨把目光转向二手车市场，看看10万元以内有哪些经典旅行车。
虽然吕明在欧洲很受欢迎，广受好评，但自2017年在中国制造以来，其销量一直不温不火。把多连杆式后悬架改成扭力梁的做法更是令人遗憾。同时，分体式大灯让整个车头看起来很犀利，四周是贯穿车身底部的黑色塑料，凸显出一定的跨界风格。车尾整洁饱满，内饰设计也有很强的“大众气息”。就在即将停产前，明锐出行裸车价格一度跌至10万元以上，也吸引了不少消费者的关注。
Wagon，又名“瓦罐”，起源于美国，但流行于欧洲。优点很多，但在国内一直不温不火。那么，旅行车的春天在哪里？我相信很多瓦罐迷和车企一直都在思考这个问题。其中，德国巨头“ABB”在旅行车的道路上从未止步，相信ABB对crocks也有同样的感受。虽然中国市场冷眼相待，但也挡不住他们。就像曾经不温不火的跨界SUV，在年轻化的趋势下，现在在国内也算是“野蛮生长”了。
最近ABB陆续推出了自己的新款旅行车(奥迪A6allroadquattro，奔驰CLA35AMG猎装版，宝马3系旅行版)。与此同时，ABB宣布引入国内销售，引来瓦罐死忠粉丝的好评。奥迪A6allroadquattro早在20世纪90年代，奥迪就意识到在欧洲流行的旅行车有很大的市场。2000年，奥迪allroadquattro车型推向全球，从此开启了全公路旅行车的细分市场。
有哪些经典的瓦罐车？经典之旅有马自达6，帕萨特r36，三菱evo9，宝马3系，宝马5系。三菱evo9旅行车很少见，这种车在国内买不到。这款车是许多喜欢旅行的骑手的梦想之车。瓦罐车是旅行车，在国内是很小的车，国内只有少数人喜欢。在很多欧美国家，开车几乎是家家户户必备的交通工具，比较有用。
不过大队的后备箱已经被司机抬起来了。当然这样的车后备箱空间比轿车大很多。而且房车的外观很漂亮，从侧面看房车很修长。外观也是很多车友喜欢旅行和开车的原因。国内的游览项目很少，马自达6和帕萨特r36的游览项目在国内受到很多车友的欢迎。马自达6的旅行外观很漂亮，这车的操控性也很好。帕萨特r36很厉害，但是外观很低调。
我骑着网络名人KC的E66的时候，听他透露了一些关于外观改装的看法。按照他的意思，那个牙齿扭曲的CG本来是想在车顶装一个行李箱的，但是因为种种原因，这个计划只好先搁置了。不过，给四门房车装车顶后备箱可能感觉有点“怪”，但如果是旅行车呢？那是一种自然的姿态。在欧美，旅行车是非常实用的车型。首先，车身比例修长优雅，内部空间宽敞，特别适合开旅行车长途旅行。
然后呢？这时候一套车顶行李就是必备的X神器了。要知道，旅行车的后排空间是很有用的。打开气垫杆，但你不能让一些零零碎碎的东西妨碍了要做的重要事情。站在改装爱好者的立场，你有没有发现一辆旅行车虽然配备了一套围挡和气动装置，但还是感觉少了点什么？经过周围人的提醒，我原来错过了这样一件事。在外观上，加上行李箱作为点缀，确实比原来改装的车身线条更和谐。
我们可以在很多宝马车型上看到“xDrive”智能全轮驱动系统。“xDrive”系统在每个车型上也有许多不同的动力系统组合，据说很快就会应用到宝马M3和宝马M4上。然而，在20世纪90年代初，AWD全轮驱动的宝马在当时相当罕见。宝马的四驱系统可以追溯到上世纪80年代，当时它是作为一种可选配置出现在宝马3系和5系车型上的。
因为四驱车是在赛道上组装的，操控性能优异，所以宝马在1980年就开始研发。1985年，宝马在E30325iX(第二代宝马3系)上首次应用了四驱系统，这是宝马历史上第一款四驱汽车，1991年，在E30325iX推出6年后，宝马再次将其组装在E34525iX上。
