发动机效率公式,汽车发动机的效率计算公式

你这就是没搞清楚原理了，那个数值是发动机最高效率，平时非亏电时基本是能工作在这个效率区间的，但是亏电时有时候后发动机是直驱的同时还要发电，这时后如果碰到急加速或上坡路段，发动机转速提高就会超出这个最佳区间，另外发动机在启动过程中也会低于这个区间。

1、知道汽车发动机的功率和热量怎样算发动机的效率?

在个只有大学教授才知道。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。发动机有效功率除以燃料总燃烧热值发动机热效率。通常的汽油发动机热效率为30％左右，非直喷柴油发动机通常为35％左右，而TDI发动机的燃油被直接喷射到燃烧室内，其燃烧效率可以达到43％。

2、计算发动机功率的公式是什么?

Pn*M/9550（主要用于测试）n：转速rpmM：扭矩N.m或者P（nVp）/30t（主要用于理论计算）n:转速rpmV：排量Lp：缸内平均压力MPat：发动机冲程，4冲程t4，2冲程t2基本结构简述机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，发动机结构解析图其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。

机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。气缸体水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体曲轴箱，也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。气缸体应具有足够的强度和刚度，根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同，通常把气缸体分为以下三种形式。

3、发动机的工作效率

电动机好象是80J。电动机最高,能达到90%以上.活塞式的分汽油机和柴油机两大类,汽油机可以达到30%到40%,柴油机更高一些40%到50%左右,不同的车差距比较大.新型的柴油机已经达到50%以上.老式的还不到40%,这还和内燃机的维护有关,维护的好效率会高一些.你说的涡轮喷气发动机应该是用在飞机上的,效率最低,但具体的数值我也不太清楚。